五十铃发电机0986018980起动机-济南佐佑

随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为从事汽车行业人员---的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。

　　汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

　　目录：（1）全车线路的连接原则

　　（2）识读电路图的基本要求

　　（3）以东风eq1090型载货汽车线路为例全车线路的认读

hud是非常实用的功能，将adas和部分导航功能投射到挡风玻璃上，诸如acc、行人识别、ldw、路线提示、路口转弯提示、变道提示、剩余电量、可行驶里程等。hud将很快会演变为ar hud，在l3和l4时代成为标配。

进入l3时代，驾驶员状态监测（driver status monitor，dms）将成为---的功能，包括：---识别、眼球、眨眼次数---等将引入机器视觉和---学习算法。而l4时代则---v2x（vehicle to everything）。

另外，多模态交互技术的蓬勃发展将会---改变用户与汽车的交互模式。基于语音识别功能的语音交互技术越来越普及，常用于跟ivi系统的交互操作。进一步还能通过语音来对驾驶员进行情绪状态分析。当dms系统检测到驾驶员昏昏欲睡时，系统可以通过播放音乐或者释放香味来唤醒驾驶员；基于多场景下的汽车座舱多模态交互技术未来一定会---人机交互技术的发展。

5.自动 驾驶域控制器负责实现和控制汽车的自动驾驶功能，其需要具备对于图像信息的接 收能力、对于图像信息的处理和判断能力、对于数据的处理和计算能力、导航与路 线规划能力、对于实时情况的快速判断和决策能力，需要处理感知、决策、控制三 个层面的算法，对于域控制器的软硬件要求都高。