道依茨发电机2873d304起动机-济南佐佑

汽车电路一方---有一般电路的共性，也是由电源、用电器、开关、熔断器及导线连接而成的。

另一方面，又有自己的特殊性，共有五个特点。d2710060160p/15196041/52765/52765

1、两个电源akk20375/21561403/14938/14938

所谓两个电源就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；

发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，836673431/04l903023t/04l903023tx

发电机转速达到规定的发电转速，5103887aa/5134205aa/5134205ab

开始向有关用电设备供电，re558678/84383847/51261017313/51261017314

同时对蓄电池进行充电。汽车中发电机与蓄电池并联，所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。两者联系是发电机靠起动机而动，而起动机的电源是蓄电池，铲运机发电机860112z起动机，当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电，所以汽车电气系统为直流系统。akk20374/ff101774/lr019743

2、低压直流供电akk20373/v836873047/377776393001/836873047

汽车电气设备采用低压直流供电，即12v和24v两种。目前车普遍采用12v，柴油车普遍采用24v。

3、单线制akk18421/01183352kz/01183352

点火闭合角主要是通过（通电时间）加以控制的。

5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（接近于）。

6.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（具有高阻抗）。

7.普通电子控制点火系统由（点火控制器）控制点火线圈的通断。

8.一般来说，缺少了（转速）信号，电子点火系将不能点火。

9.发动机工作时，ecu根据发动机（转速信号）和电压信号确定闭合角。

10. 对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（闭环控制）。

11.发动机转速增大时，点火提前角应增大（正确）。

12.发动机负荷减小时，点火提前角应减小（错误）。

13.点火过迟会使发动机过热（错误）。