仪表系统线路
仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器,系统线路如图所示。其特点如下:
(1)电流表串联在电源电路里,用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联,并由点火开关控制。
(2)水温表与燃油表共用一只电源稳压器,其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用,---水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为8.64v+/-0.15v。
报警装置有油压过低报和气压过低蜂鸣器,分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时,油压过低报警开关触电闭合,油压过低指示灯电路接通而发亮,指示发动机主油道机油压力过低,应及时停车维修。东风eq1090型汽车采用气压制动系统,当制动系统的气压下降到340~370kpa时,气压过低蜂鸣器鸣叫,以示---。
(五)照明与信号系统线路


一般在日常测试时进行进行常规读取,查看,作为例行检查。
2、还有1种就是遇到电器疑难杂症,需要从控制器控制逻辑上给予解释和锁定问题源,以便控制器---制定更详细的措施方案。
如何获得数据?
1、针对售后车辆一般可以从汽车诊断头进行接线制取数据,---时可以适当进行改线(当然不能破坏控制器正常功能)
2、针对研发阶段的试验车,可以放心进行改线,而且是---的改线,原则上整车所有的控制器数据都可以读取到
如何分析数据?
录取到数据后,可以使用分析软件进行数据---,比如车圈巨擘canoe等。将分析的原因与问题表现时间进行一一对应。各个主机厂有大同小异的分析方式和解决问题渠道。责任部门会进行措施---,涉及电器零部件厂也会进行措施的变更。


汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,5801906012/564593/2310030z0k/2000904
而将汽车的金属机体作为公共回来,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,油罐车发电机0001359027起动机,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛采用单线制。
注意:但在一些不能形成---的电气回路或需要电子信号的回路,采用双线制。
4、负极搭铁(接地)231002vb1a/270600l150/283415400139/sj27432
所谓搭铁,就是采用单线制,将蓄电池的一个电极用导线连接到车架(发动机或底盘等金属车体)上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为“负极搭铁”(接地);反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为“正极搭铁”。目前,各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。re555751/a0151541902/0151541902
5、用电设备并联3660669/07992170
所谓用电设备并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接,每个用电设备都是由各自串联在其支路中的开关控制,互不产生干扰。


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