仪表系统线路
仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器,系统线路如图所示。其特点如下:
(1)电流表串联在电源电路里,用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联,并由点火开关控制。
(2)水温表与燃油表共用一只电源稳压器,其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用,---水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为8.64v+/-0.15v。
报警装置有油压过低报和气压过低蜂鸣器,分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时,油压过低报警开关触电闭合,油压过低指示灯电路接通而发亮,指示发动机主油道机油压力过低,应及时停车维修。东风eq1090型汽车采用气压制动系统,当制动系统的气压下降到340~370kpa时,气压过低蜂鸣器鸣叫,以示---。
(五)照明与信号系统线路


教学中均是各系功能为主线,先讲硬件结构,紧接着工作原理,然后不同类型零件性能的不同,进行实践。学生普遍感觉理论枯燥无味,结构难以记忆,更别提具体各种类型的特点了。等到实践的时候,所学的理论知识已忘掉十有,难以将理论与实践相结合,更说不上毕业以后的应用了。据项目教学法指导思想,以实现某个任务为教学环节,---固有界限,且不管其具体顺序及性能特点,将各部份知识分解后,构建成一个个独立的学习模块,为了完成任务各取所需进行组合,在实现系统功能后,通过某零件的缺失或者调整,对所产生现象进行观测、讨论、检测,终达到在完成项目时,同时掌握理论与实践操作的目的。如果学生在教师的引导的前提下,能够根据借助资料去模仿性或者试探性的对各部件之间进行组合并实现起功能,学习过程将会是充满挑战性、不断成功的过程,而当各个系统功能实现之后,教学任务也全部完成。
3、实施方案
在汽车电器的教学过程中需要遵循功能—组成结构—工作原理—性能的基本路线,故在项目式教学过程中需要一下几个步骤:
(一)结合实物介绍某系的作用。主要通过主要的几个部件介绍其工作过程。在此过程中,教师能否合理分解系统组成,将其功能实现过程及工作原理简单明了、形象贴切的呈现出来,能否找出与学生水平相适应的问题引导学生去思考、学习是决定项目教学法关键。


火花塞间隙过小,高压火花变弱(正确)。
15.微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确定的(错误)。
16.与闭路点火线圈相比,开路点火线圈具有漏磁少,约翰迪尔发电机azf4194起动机,体积小、能量转换等优点(错误)。
17.火花塞的热特性是指火花塞裙部(下部)的温度特性(正确)。
18.点火模块主要作用是起开关作用,用来控制点火系中次级电路的导通与截止(错误)。
19.微机控制式点火系统中空气流量计的作用是检测进气量信号,讲信号输入ecu,作为点火系统的主控控信号(错误)。
20. 为了获得的动力和的经济性,需要增大点火提前角(正确)。


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