每项测试内容都有相应的技术规范对其操作方法及评价结果进行详细描述与规定。
3、诊断测试
诊断测试规范制定了关于系统参数配置、软件刷新、dtc测试、i/o控制测试、传输层测试和服务层测试。诊断分为以下三个阶段:
1)装车测试
为试制和试验应用进行的功能测试,包括诊断故障代码、控制器输入/输出数据、配置参数和零件。
2)应用测试
为制造和售后应用进行的功能测试,需要测试---模拟制造和售后应用环境,对诊断需求和诊断数据进行测试。
3)验收测试
对所有需求进行验收测试,包括企业标准、诊断故障代码设计和诊断规范中定义的所有诊断数据进行验收测试。
4、网络测试
试阶段与功能测试可同步进行,该部分测试根据整车网络测试规范,对整车网络进行。包含整车的can总线测试以及lin线测试,测试过程涉及到了网络管理、网络负载、一致性测试以及总线故障处理
emc测试也称为电磁兼容测试。电磁兼容测试主要在试制造车阶段ep1和试制造车阶段ep2制造的工程车上进行实车测试,目前很多oem已经在前期零件设计中增加硬件评审和电磁兼容等工作。电磁兼容测试分为emi测试和ems测试。emi测试包括辐射发射---、传导耦合、emc测试、瞬态发射---。
电子电器系统集成测试纵向发展、横向交叉,系统集成测试贯穿于整车电子电器开发的始末,已经成为一种必然。随着整车电子电器技术的发展,零件可以在不同车型上进行移植和复用,而不同车型之间的交叉测试,对于问题的发现和测试经验的分享推广具有重要的意义。


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在冷门的产品只有你真买而不是要照片我就能帮你搞定
带着大家一起去汽配城转一圈。而我们主要的任务就是采访一下汽配城里的修车老师傅们,害怕遇见什么车型?哪些车难修?赶紧来---吧~在汽配城的维修区域,logo多的当属德系车(汽配城),奔驰、宝马、奥迪、大众为常见。日系、美系、法系相对少一些。当然,改装升级、汽车美容、音响改装等等也有不少,有兴趣小伙伴们可以转一转。
辗转反侧了半天,我们进入了家店面。经过对店家的采访我们得知,维修多的以德系为主,但普遍都没有什么------的大毛病,也没有什么奇葩的问题。害怕遇见的是法系车,相对而言毛病都不太常规。
在这“四大汽配城”中,出名的应该就是广州陈田了,这是一个号称可以自己拼凑出一台法拉利的地方。陈田具---置是白云区某条国道边上的一个大市场。这里卖的全是汽车零件,运输车发电机77156起动机开关,基本都是从报废车、---或者车上拆下来的“拆车件”。在这里,你不用---找不着适配零部件,甚至只要你有足够的耐心和金钱,拼出一辆完整的汽车也不在话下。陈田的汽车配件非常齐全,只有你---,没有你找不到,几乎全很多车型的配件都能在这里找到。但是也正由于其配件多,并且店家也没进行分类简化,想要“淘宝”估计得花上些时间以及心思。很多人都以为“四大汽配城”是广州陈田,但事实不是,而是位于其“上游”的香港锦田,因为国内很多汽配城的货源大都来自锦田,陈田也不例外。或许正是锦田长久以来一直保持着一种神秘感,才会让大多数人对其不了解,相比陈田,锦田的“水”深不可测。来到锦田,就如同打开了新世纪大门一般,这里有你---见过的---老车,还有一些千奇百怪的汽车配件。香港锦田的名号在整个东南亚汽车市场响响铛铛,得益于自由贸易区以及地理位置那---的优势,锦田成了乃至亚洲大的拆车件集散地。


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