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汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是---汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

了解到这个基本的概念，启飞汽车设计就汽车线束的整体发展趋势：随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，华菱发电机0986022490起动机，但车身给予线束的空间却越来越小。从线束相关结构及线束设计流程跟大家具体的谈一谈汽车线束设计的相关知识。

汽车线束又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

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前段时间单位有个同事的车，打不着火，无法启动了，他说是因为他的车龄长了，电瓶老化了。让我用我的朗逸小黑给他搭电。这东西我是完全不懂，把我的朗逸车钥匙给他，让他自己操作吧。他掀开引擎盖，拿了一根线把我的车里的电瓶和他的连接在一起。然后打火就跟变戏法一样，居然打着火了，好---啊！作为一个，我对汽车上的机械部件、原理什么的一窍不通，只是会简单的开个车而已，跟男司机比起来，自愧不如，但也有女中豪杰，10路公交车就好几个呢。






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