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1.2 汽车电子电气架构向中央计算迈进汽车分布式电子电气架构已不能适应汽车智能化的进一步进化。高度集成是解决之道。基于少量处理器打造汽车的“ 大脑”，通过一套新型的电子电气架构，形成快速传递信息的“神经网络”和“血管”，以控制和驱动所有电子件和传感器。

少量的计算单元替代过去大量分布式mcu（微控制单元），多个分散的小传感器集成为功能---的单个传感器，汽车功能逐步整合集中， ecu 的减负意味着把整车原先搭载的几十上百个 ecu 逐一进行软硬件剥离，再把功能主要通过软件迁移到域控制器（ 域控制器是指域主控硬件、操作系统、算法和应用软件等几部分组成的整个系统的统称 ）中，如自动驾驶、---、---等，在域控制器架构的基础上，更进一步把不同功能的域进行整合，就到了跨域融合阶段 ，再进一步到中央计算位置域阶段。华为判断到 2030 年电子电气架构将演进为中央计算平台区域接入大带宽车载通信的计算和通信架构。

汽车电子电气架构的升级主要体现在硬件架构、软件架构、通信架构三方面：硬件架构从分布式向域控制/中央集中式方向发展 、 软件架构从软硬件高度耦合向分层解耦方向发展 、 通信架构由 lin/can 总线向以太网方向发展。

现在汽车上的电气系统越来越复杂，读懂电路图是每一个的汽车修理工应该具备的基本技能。下面这篇文章是归集整理的，系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。

电路原理图

　　电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图

⑶ 汽车开关内部位置—电气连接关系图

电路定位图

　　电路定位图用于指示各电器及导线的具---置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强、能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置，具有---的实用价值。定位图还可以细分为汽车电器定位图、汽车线束图、汽车线路连接

　　器插脚图和汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图

　　下图为广本雅阁电动座椅开关电气连接关系图

⑷ 汽车电路原理方框图

　　方框图是把一个完整电路划分成若---分，各个部分用方框表示，每一方框再用文字或符号说明功能，各方框之间用线条连接起来，用以表明各部分的相互关系。不必画出元器件和它们之间的具体连接情况。