点火闭合角主要是通过(通电时间)加以控制的。
5.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为(接近于)。
6.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表,是因为数字式万用表(具有高阻抗)。
7.普通电子控制点火系统由(点火控制器)控制点火线圈的通断。
8.一般来说,缺少了(转速)信号,电子点火系将不能点火。
9.发动机工作时,ecu根据发动机(转速信号)和电压信号确定闭合角。
10. 对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行(闭环控制)。
11.发动机转速增大时,点火提前角应增大(正确)。
12.发动机负荷减小时,点火提前角应减小(错误)。
13.点火过迟会使发动机过热(错误)。


总上所述,掌握汽车全车线路(总线路),应按以下步骤进行:
(1)对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解,知道他的规格。
(2)认真识读电路图,达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置;设备所用的接线柱数量、名称等。
(3)识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连;该设备分线走向;分线上开关、熔断器、继电器的作用;控制方式与过程。
(4)识读线束图应了解该车有多少线束,各线束名称及在车上的安装位置;每一束的分支同向哪个电器设备,每分支又有几根导线及他们的颜色与标号,连接在那些接线柱上;该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。
(5)抓住典型电路,触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的,都是性质相同的基本回路,不同的只是个别情形。
三、全车线路的认读
下面以东风eq1090型载货汽车线路为例,康明斯发电机0001362016起动机,分析说明各电子系统电路的特点。东风eq1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。


在学生基本了解系统功能与工作原理之后,对学生进行分组协作学习:教师首先对照实物对工作过程进行简要的讲解,学生以组为单位对所学内容进行讨论、总结,在结束后由小组组长向教师进行---;教师根据完成情况决定是否进行下一步骤。
(二)首先由教师对系统进行拆解及安装演示,在演示过程中注意要点讲解,有条件的学校可以进行选择性录像,使学生可以在课下进行反复观摩学习,然后学生依然以组为单位进行,以能实现功能为完成为标志,终老师对其拆装过程及项目完成情况进行验收。
在完成上述任务之后进行后的项目,教师根据实验条件选择合适的调整项目或者维修项目对学生进行演示,加强学生对性能的理解程度,从而对以后的工作打下基础,缩短教学过程与企业工作之间的距离。
4、项目教学过程中应注意的细节及可能出现的问题


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