4.利用用电器回路原则
汽车上的用电器都必须在蓄电池正负极之间构成完整的闭合回路才能工作。可以利用该原则从用电器入手来对汽车电路进行分析。
5.注意电路图中的共用导线
无论是经熔断器还是铰接点连接在一起的导线都具有共同作用，例如可以是电源线、接地线、信号线等。在电路图中凡是不经用电器而直接连接在一起的导线，只要其中有一根导线具有的作用（例如电源线），则其他导线都具有该作用（都是电源线）。---是在有电控单元控制的电路里，为了减少电控单元的端子数和简化电控单元电路，共用导线的电路---常见。传感器经常共用电源线、接地线但会共用信号线。执行器会共用电源线、接地线甚至控制线。在阅读分析带有电控单元时的电路应---注意。
6.运用排除法来确定电路的作用
在分析电路图，---是带有电控单元的电路图时，往往需要确定某条电路的作用。而有些电路的作用在电路图上并没有明确的标注出来，这时可以采用排除法来确定未知作用电路的作用。例如某一传感器上有三条线路，已经知道了其中两条电路的作用是电源和接地，那么剩余的一条电路一定是信号电路。
第六，政策风向。无论工商还是税务，对汽配城经营者来说，感觉脖子上的枷锁越来越紧，试问汽配城经营商们，谁的货能说得清一二三？
而且合规经营成本在上升，以前请个学徒工---，甚至不要工资的都有大把人；现在打包发货都得四五千一个月，更别说能接电话谈业务的，有的老板为了留住骨干都不惜首付买房激励。同时仓库、门店店租每年都在涨，且城市化进程太快，一些汽配城今年还在，明年就不知道拆到哪儿去了。
以上只不过说明了几点，还有更多的原因，就不一一列举了，所以今年我也听到了谁谁谁不干了，谁谁谁转行了，几年前也是因各种原因放弃了汽配生意。
广州配件三拨人，浙江、潮汕、---。
上世纪80年代，汽配业在广州萌芽，伴随三大日系车生产线的落户，广州逐渐成为辐射乃至周边的汽配流通集散高地，也成为---怀揣---梦的少年，江淮格尔发发电机qdj2711起动机，作别家乡义无反顾投身的地方。
曾万贵正是这支大的一员。1997年，他揣着借来的500元钱，拎着两个塑料袋的行李，跳上前往广州的列车，南驰千余公里，从仓库小工做起，一路摸爬滚打，十几年间挣下过亿身家。
然而2013年，他却选择关掉所有门店，开了家互联网公司—
自嘲只上过一个四五流大学的曾万贵，谈及当时的决定，一脸认真地说：是个，就算它是个也要吃，你不吃死得更快。」
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