于很多汽车狂热---来说，陈田是一个陌生的名词，但对于广州人来说，上的汽配城仅分两种，一种叫陈田，一种叫其他。这个位于广州市北边的典型市郊有着完全---型的风貌。在这里，你不用---找不着适配零部件，而如果你有足够的耐心，你可以拼凑出一辆新款法拉利。陈田位于广州，具---置是某条国道边上的一个大市场，这里面卖的全是汽车零件。这些零件基本都是从报废车、---或者车上拆下来的“拆车件”。反正那里没有什么大字号的标牌，我们暂且就称它“广州陈田旧机动车零件交易市场”吧。
举个例子，如果你有一台2007年款的捷豹xj，全铝车身，稀有罕见，一不小心追尾了。机盖也折了，翼子板也歪了，车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按照4s店的说法，你估计得先花20万定件，然后用半年把配件等齐，然后再用半年等着小工一点点给你把车修好。而在陈田的逻辑里，斗山3708010ab01-km30m起动机，这件事儿太好办了。
这里有齐着纵梁切下来的完整车头，你需要的大灯啊、保险杠啊、中网啊、水箱啊全部都在，撞坏的翼子板和发动机盖直接扔掉就行，铝的钣金也钣不出什么好效果，陈田有足够多的完好旧件，不用十分钟，电动三轮就能给你把件儿备齐。一算价格，---，2万以内搞定！
在有些车型上，把汽车线束图绘制成立体图形或直接用实物照片这样更能真实直接有效地反映汽车线束的位置，例如东风神龙富康仪表线束如下图所示35—蓄电池；40—仪表板；50—电池盒；52—内接熔断器盒；53—水温控制盒；154—车速传感器；300—点火开关；315—手制动灯开关；317—液面开关；319—制动灯开关；326—阻风门开关；650—燃油表传感器；671—机油压力传感器；750—左前制动摩擦片；751—右前制动摩擦片；880—仪表照明变阻器；915—水温传感器；59，902，904，918，920，970—未装备有的车型把线束上的连接器外形图单独画出来，放到汽车电路原理图相应的连接器旁或原理图下方，并在连接器外形图上标注连接器的代号和连接器端子的编号，例如一汽马自达汽车电路如下图所示。由于该种方法简单实用，越来越多的车型采用该种方法。
汽车电路图中常采用连接器代码加连接器端子编号的方法来表示连接器上的端子。例如上海通用汽车电路图“c202 39”表示连接器代码为c202上编号为39的端子。代码相同的连接器为同一连接器。也有采用把相同的连接器用虚线框起来或用虚线连起来的表示方法。对于连接器上端子的编号常采用左边为1号端子，由左至右依次增大的编号方法，若连接器上有两层或两层以上端子，则采用由左至右依次增大的“s”形端子编号方法。在读汽车线束图时，可以根据连接器和连接器端子的编号方法来读图。
电力继电器是第二大业务。这块领域，宏发同样做到了，拥有国内65%以及50%以上的市场份额。客户包括美国的ge、意大利公司enel、英国edmi、日本东芝，国内的威胜、许继电气、林洋能源等等。------。能够将这一块业务快速做起来，跟我国七八年前的智能电资浪潮有着重要的关系。那几年间，耗资数千亿，雄心勃勃的要打造一个---的特高压、智能电网，并将技术输出到巴西、意大利等西方。繁荣景象丝毫---色于媒体津津乐道的高铁、光纤网络的大手笔投资，也很快在本土催生了一个---的电力设备产业链。宏发便是此轮热潮的受益者之一。不过，热潮终究已经过去，智能电表在国内的市场已经饱和，更多的只是更新替换需求了。也因此，宏发在这一块的业务考量更多放到了国外，尤其是西方发达的抢滩。比如美国、意大利、英国、法国、日本、韩国、西班牙、德国、印度、巴西等，都是宏发的主要销售地。传统上来说，我国的自主品牌产品大多依靠对亚非拉低端市场进行价格倾销，能够杀入发达市场的委实不多。宏发能够在发达的技术产品上站稳脚跟，并不容易。当然，如今中美贸易战波诡云谲，宏发此番也算是碰到了，能不能闯过去，有时候还得看历史的进程。
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