在这“四大汽配城”中，出名的应该就是广州陈田了，这是一个号称可以自己拼凑出一台法拉利的地方。陈田具---置是白云区某条国道边上的一个大市场。这里卖的全是汽车零件，基本都是从报废车、---或者车上拆下来的“拆车件”。在这里，你不用---找不着适配零部件，甚至只要你有足够的耐心和金钱，拼出一辆完整的汽车也不在话下。陈田的汽车配件非常齐全，只有你---，没有你找不到，福田qdj1079-1起动机，几乎全很多车型的配件都能在这里找到。但是也正由于其配件多，并且店家也没进行分类简化，想要“淘宝”估计得花上些时间以及心思。很多人都以为“四大汽配城”是广州陈田，但事实不是，而是位于其“上游”的香港锦田，因为国内很多汽配城的货源大都来自锦田，陈田也不例外。或许正是锦田长久以来一直保持着一种神秘感，才会让大多数人对其不了解，相比陈田，锦田的“水”深不可测。来到锦田，就如同打开了新世纪大门一般，这里有你---见过的---老车，还有一些千奇百怪的汽车配件。香港锦田的名号在整个东南亚汽车市场响响铛铛，得益于自由贸易区以及地理位置那---的优势，锦田成了乃至亚洲大的拆车件集散地。
系统要让汽配商用得很爽，打通客户管理、仓库管理、运输在途管理等各个环节，让他们用技术搞管理，减少对业务员的依赖。
姜智慧不觉得跟曾万贵有沟通障碍，两人技术理念相同。「2000年互联网没那么普及的时候，他就觉得记账就不应该用人工去记，而应该用erp系统，他算得上是早一批尝到技术甜头的商家，所以他一贯都非常重视技术。」
但技术投入不同于销售投入，短期内是无法看到效果的。原本姜智慧觉得花两三个月就能搞定，可真正实施起来，难度---过他的---。
他们面对的是几十万款车型、数千万种配件，两者间的匹配关系有上亿条。而厂家各按各的想法定义产品规格，没有统一标准。巴图鲁分拣运输部经理黎志强告诉「新经济100人」，由于配件太多，靠脑袋记不住，以前广州的供应商，几乎人手一本配件编码手册，像汉兰达的册子，捏起来有新华字典那么厚。
另一个问题是，上游汽配商靠编号来管理库存，下游买家靠车型或外观来购买配件，怎么匹配需求？这中间需要一个转换的「代码」。
随着智能车机逐渐脱离---领域，手机支架也将逐渐成为历史。
3
全车脚垫
很多时候，买车时经销商都会送你一套脚垫，而送的款式肯定比较土，或者比较次。
made in china---物美，弄坏了套之后可以换一套更合适的，几百块有交易。
笔者向来很少大家买汽车用品，但脚垫除外，这东西是消耗品，可以---地保护你的地台，值得。
一定要注意脚垫和车内部件的匹配度，我有一次在海南旅游租了一台gl8，那脚垫很见鬼，卡住油门和刹车踏板，直接被我扔到车尾厢后面去了。
4
方向盘锁
方向盘锁这种old school的东西为什么还要？
很简单，锁这种东西防君子不防小人，只不过是增加一点偷盗时间而已。
但就是增加的这点点时间，能让一些本该发生在你车身上的倒霉事不发生。
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