五十铃cb71-5010t发电机-济南佐佑

当下轿车大量采用了高新科技，其发展方向是机电一体化。微电子的发展更推动了汽车向电子控制方向发展，使汽车更安全、更经济、操控性---，把汽车的性能推向一个更高的水平。

与此同时，汽车维修保养工作变得既容易又更困难了。因为汽车通常配备了电子自检系统，某个系统出现了故障，它就能自动提醒司机该及时修理，这样可以防患于未然，用仪器可以快速检测出来，因此说它使维修工作更容易。另一方面，它要求维修---必须具备相应的---知识，并且有的检测仪器，否则就无从下手。从这个角度考虑，维修现代汽车就显得越发困难了。

对于传统的汽车电气部分而言，主要是蓄电池、火花塞、发电机等部件的保养。

蓄电池由于现在普遍使用的都是铅酸蓄电池，液态的---容易溢出，而---是有强腐蚀性的，所以要及时擦拭干净，同时注意不可接触眼睛和皮肤。---中所含的水分也会蒸发，当---液面接近铅板顶面时，就要添加蒸馏水。当然，现在很多车已经采用了免维护蓄电池，因为全封闭在塑料壳内，减少了维护的工作量。

在有些车型上，把汽车线束图绘制成立体图形或直接用实物照片这样更能真实直接有效地反映汽车线束的位置，例如东风神龙富康仪表线束如下图所示35—蓄电池；40—仪表板；50—电池盒；52—内接熔断器盒；53—水温控制盒；154—车速传感器；300—点火开关；315—手制动灯开关；317—液面开关；319—制动灯开关；326—阻风门开关；650—燃油表传感器；671—机油压力传感器；750—左前制动摩擦片；751—右前制动摩擦片；880—仪表照明变阻器；915—水温传感器；59，902，904，五十铃jfwz19发电机，918，920，970—未装备有的车型把线束上的连接器外形图单独画出来，放到汽车电路原理图相应的连接器旁或原理图下方，并在连接器外形图上标注连接器的代号和连接器端子的编号，例如一汽马自达汽车电路如下图所示。由于该种方法简单实用，越来越多的车型采用该种方法。

汽车电路图中常采用连接器代码加连接器端子编号的方法来表示连接器上的端子。例如上海通用汽车电路图“c202　39”表示连接器代码为c202上编号为39的端子。代码相同的连接器为同一连接器。也有采用把相同的连接器用虚线框起来或用虚线连起来的表示方法。对于连接器上端子的编号常采用左边为1号端子，由左至右依次增大的编号方法，若连接器上有两层或两层以上端子，则采用由左至右依次增大的“s”形端子编号方法。在读汽车线束图时，可以根据连接器和连接器端子的编号方法来读图。