奔驰213017002起动机开关-济南佐佑

每项测试内容都有相应的技术规范对其操作方法及评价结果进行详细描述与规定。

3、诊断测试

诊断测试规范制定了关于系统参数配置、软件刷新、dtc测试、i/o控制测试、传输层测试和服务层测试。诊断分为以下三个阶段：

1）装车测试

为试制和试验应用进行的功能测试，包括诊断故障代码、控制器输入/输出数据、配置参数和零件。

2）应用测试

为制造和售后应用进行的功能测试，需要测试---模拟制造和售后应用环境，对诊断需求和诊断数据进行测试。

3）验收测试

对所有需求进行验收测试，包括企业标准、诊断故障代码设计和诊断规范中定义的所有诊断数据进行验收测试。

4、网络测试

试阶段与功能测试可同步进行，该部分测试根据整车网络测试规范，对整车网络进行。包含整车的can总线测试以及lin线测试，测试过程涉及到了网络管理、网络负载、一致性测试以及总线故障处理

emc测试也称为电磁兼容测试。电磁兼容测试主要在试制造车阶段ep1和试制造车阶段ep2制造的工程车上进行实车测试，目前很多oem已经在前期零件设计中增加硬件评审和电磁兼容等工作。电磁兼容测试分为emi测试和ems测试。emi测试包括辐射发射---、传导耦合、emc测试、瞬态发射---。

电子电器系统集成测试纵向发展、横向交叉，系统集成测试贯穿于整车电子电器开发的始末，已经成为一种必然。随着整车电子电器技术的发展，零件可以在不同车型上进行移植和复用，而不同车型之间的交叉测试，对于问题的发现和测试经验的分享推广具有重要的意义。

“转让或转型，是---题”

诚然，不论是内部整合还是外部冲击，汽配城发展至今，自有其存在的道理。

西安海纳汽配城副总经理孙军民曾在ac汽车的采访中表示，除去4s店和维修厂，90%的维修厂进货渠道还是汽配城，而维修厂80%的采购来自于汽配城。

而上海奥途机构副总经理朱仲升也给出了相对的数字：在易损件和标准件上，维修厂从汽配城拿货的份额在50%左右；在全车件上，70%-80%的份额来自于汽配城。

从这组数据也可以看出，虽然汽配城的市场份额在下滑，但仍是主流渠道。它的优势依然还在：  

1、与维修厂建立了熟人关系，---度高，自带流量；

2、品类全，调换货方便；

3、具备建大仓的优势，多品牌商户可快速丰富仓储；

4、物流优势。