起动机为什么空转？接通点火开关的启动挡，起动机空转，带不动曲轴旋转。这是由于单向旋转的---离合器打滑或损坏的缘故。此时听不到起动机高速转动的嗡嗡声，发动机不能启动。
若启动时有齿轮撞击声，这是啮合弹簧过软（或折断）或起动机电磁开关行程调整不合适所致；也可能是起动机螺栓松动、起动齿轮损坏、起动机轴承损坏，甚至是飞轮齿轮损坏所致。必须仔细查看，启动马达d07c4.12.1-电机，对症排除。
起动机内的故障包括电枢绕组和励磁绕组的短路（或断路）、轴承---磨损、导线连接---等。但容易发生故障的是换向器的烧蚀和磨损。因为起动机运转时，换向器的电刷在动态中传递大电流，电火花的烧蚀不可避免。另外，电刷磨损、弹簧变软、换向器失圆和云母凸起等，都会进一步使火花加剧，促使换向器迅速烧蚀，接触电阻增大，启动电流减小，启动性能下降。加强换向器和电刷的维护检查，使其始终处于---的技术状况，是非常重要的环节。
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2、下列不属于起动机控制装置作用的是（ ）。
a、a、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离
b、b、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。
c、c、产生电磁力，使起动机旋转。
d、d.以上全部都对
答：c
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3、永磁式起动机中用磁铁代替常规起动机的（ ）。
a、a、电枢绕组
b、b、励磁绕组
c、c、电磁开关中的两个线圈
d、d.电磁绕组
答：励磁绕组
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启动发动机时听到“咔”一声，起动机没有转动或者听到“呜、呜”似转非转的声音。
故障原因：
蓄电池本身有问题（缺电过多，蓄电池损坏）。
蓄电池接线与起动机的接线---。
起动机内部有问题。
故障诊断：
先按喇叭，听到喇叭声音响亮，和原来并无区别，然后接通前照灯开关，前照灯灯光明亮，可以断定蓄电池---。
如喇叭声音弱，前照灯灯光暗淡，说明蓄电池极柱头接触---或蓄电池缺电过多及容量降低。
如灯光很亮，喇叭也很响，说明接触起动机的导线松动或接触---或起动机内部存在故障。
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