久保田发电机77058起动机开关-济南佐佑

技术也是全新的，单价将比燃油车的同类产品存在10倍以上的获利空间。于是，宏发的新一代：新能源高压直流继电器登场了！这款产品的单价可以卖到200元，久保田发电机tob109起动机开关，而传统的汽车继电器单价只有4元左右，待遇天差地别。到2020年，我国新能源车的产量将达到200万辆左右，若一辆车的高压直流继电器的价值可达到2000元，那么这一领域的空间就将达到40亿。更别说是市场了。而在这个领域里，宏发已经积累了极强的研发实力，客户囊括了北汽、宁德时代、比亚迪等几乎所有新能源。

国际客户方面，宏发也已经给宝马、特斯拉送去了测试样本，打入他们的供应链将是迟早的事情。毕竟，今日之宏发，已是的继电器小巨人。6宏发的目标是---日本工控---欧姆龙。那是一家拥有85年历史，以继电器起家，将业务线拓展至自动售货机、零钱兑换机、交通信号机、地铁检票机、癌细胞自动诊断设备等数十万种产品的工业巨人。如今，宏发已经在继电器业务上坐二望一，并不断在产品阵营上发起冲锋，宝座的更替已经不再遥远。当然，饭还要一口一口的吃，路还要一步一步的走。

每项测试内容都有相应的技术规范对其操作方法及评价结果进行详细描述与规定。

3、诊断测试

诊断测试规范制定了关于系统参数配置、软件刷新、dtc测试、i/o控制测试、传输层测试和服务层测试。诊断分为以下三个阶段：

1）装车测试

为试制和试验应用进行的功能测试，包括诊断故障代码、控制器输入/输出数据、配置参数和零件。

2）应用测试

为制造和售后应用进行的功能测试，需要测试---模拟制造和售后应用环境，对诊断需求和诊断数据进行测试。

3）验收测试

对所有需求进行验收测试，包括企业标准、诊断故障代码设计和诊断规范中定义的所有诊断数据进行验收测试。

4、网络测试

试阶段与功能测试可同步进行，该部分测试根据整车网络测试规范，对整车网络进行。包含整车的can总线测试以及lin线测试，测试过程涉及到了网络管理、网络负载、一致性测试以及总线故障处理

emc测试也称为电磁兼容测试。电磁兼容测试主要在试制造车阶段ep1和试制造车阶段ep2制造的工程车上进行实车测试，目前很多oem已经在前期零件设计中增加硬件评审和电磁兼容等工作。电磁兼容测试分为emi测试和ems测试。emi测试包括辐射发射---、传导耦合、emc测试、瞬态发射---。

电子电器系统集成测试纵向发展、横向交叉，系统集成测试贯穿于整车电子电器开发的始末，已经成为一种必然。随着整车电子电器技术的发展，零件可以在不同车型上进行移植和复用，而不同车型之间的交叉测试，对于问题的发现和测试经验的分享推广具有重要的意义。